În timp ce majoritatea oamenilor o ignoră, este încă destul de cunoscut că anvelopele sunt cea mai importantă parte pe care o puteți arunca la o mașină. Și are sens, pentru că cauciucul de pe roți este tot ceea ce ține o mașină pe drum. Dar dacă anvelopele sunt atât de importante, atunci ar însemna că roțile pe care le montează joacă aproape la fel de importantă un rol în performanța vehiculelor, nu?
Majoritatea tunerilor aleg roți pentru aspect și reputație. Cursanții jură că jantele mai ușoare vor spori performanța, dar nimeni nu pare să știe doar cât de mult. Așa că am luat-o pe noi înșine pentru a face un test de roată de performanță prin rotunjirea a cinci mărci diferite de roți și alergându-le printr-o gamă de teste de la casa noastră. Fiecare roată a avut o dimensiune identică de 18x8,5 inchi, cu un decalaj de 30 de grade (o dimensiune conservativă pentru mașina noastră de testare EVO 9) și a fost prezentată în anvelopele identice de 255/35/18 BFGoodrich g-Force Sport.
Testul nostru nu a fost despre ce marca de roți este în mod necesar cea mai bună. Mai importantă a fost diferența de performanță în lumea reală, dacă există, între roți fabricate prin metode diferite și cât de mult bang obține pentru buck dumneavoastră. Așa că am ales cinci tipuri diferite de roți din aluminiu - turnate și forjate, simple sau multi-bucată - pentru a face testul. Fiecare roată este certificată JWL și trece cel puțin testele JWL de bază și durabilitate pentru siguranță. Am ales în mod intenționat produse care acoperă întreaga piață de roți din aluminiu de renume. În acest fel, vom putea vedea măsura în care diferența este dată de fiecare roată prin testele din lumea reală.
