Multe dintre roțile pieței de schimb de astăzi au un design Lug Centric. Orificiul central al unei roți Lug Centric nu este adevăratul centru. Aceste roți nu pot fi montate corect și echilibrate cu precizie utilizând sistemul normal de montare cu conuri care a fost livrat cu dispozitivul de echilibrare a roților.
>Multe roți Lug Centric pot părea a fi montate corect cu sistemul de con central, dar nu pot fi echilibrate cu precizie. Echilibratorul de roți va continua fie să „alunge greutăți”, fie roata va da semne de dezechilibru când este re-montată pe vehicul.
